一(yī)、前言
20Cr／Mo／VNbTiB 高(gāo)溫螺栓鋼是制造大功率、高(gāo)參數汽輪發電機組的(de)理(lǐ)想材料。該鋼在570℃以下長(cháng)期運行組織穩定，不但有高(gāo)的(de)持久強度而且有高(gāo)的(de)持久塑性。在我廠5 号電機側6 号螺栓運行14 萬小時後解剖試驗中未發現晶內(nèi)和(hé)晶界有明顯的(de)碳化物聚集。該鋼缺口敏感性幾乎為(wèi)零。但是該鋼的(de)熱處理(lǐ)質量十分難于控制，至使裝在谏壁電廠、姚孟電廠、望亭電廠的(de)三十萬千瓦國産機組都出現過斷螺栓事故。研究發現，斷螺栓的(de)現象是由于材料硬度過高(gāo)，沖擊韌性低(dī)造成的(de)。因此成品螺栓的(de)硬度監測就成了杜絕惡性事故的(de)關鍵手段。多年(nián)前我們就意識到了這個問題，那時一(yī)直把随爐處理(lǐ)的(de)試樣在台式洛氏硬度試驗機上測試，并硬性地(dì)把所測結果估算到成品螺栓上，明知道(dào)這個做(zuò)法欠妥；但是沒有任何其他測試手段也隻能如(rú)此而已。
1989 年(nián)春天，我們收到廠生産技術科轉來的(de)時代裏氏硬度計說明書。精美的(de)圖片上竟然是我廠金屬室技術員唐品華在測試汽輪機部件的(de)硬度，使用的(de)儀器正是時代裏氏硬度計。我急切的(de)讀，心情舒暢，如(rú)坐春風。車間主任、廠總工程師接到說明書及購置儀器計劃單時更是眉開眼笑，立即拍闆—買！
二、儀器性能及測試數據
在摸索儀器使用性能的(de)過程中我們總結出：凡是布氏硬度符合電力部标準241～285 HB 的(de)元鋼，力學(xué)性能的(de)各項指标都合乎驗收标準；凡是硬度值高(gāo)于電力部标準的(de)元鋼、力學(xué)性能都不合格，尤其是沖擊值很低(dī)。
三、讨論
時代裏氏硬度計攜帶方便，測試準确，但對被測面的(de)粗糙度要求高(gāo)、螺栓坯料須車光端面，
用砂紙打光至Ra 為(wèi)0.8 再進行測試。20Cr／Mo／VNbTiB 鋼的(de)布氏硬度隻要稍高(gāo)于或等于電力部标準的(de)下限（即241HB），力學(xué)性能完全可(kě)以達到驗收标準。20Cr／Mo／VNbTiB 鋼的(de)布氏硬度如(rú)果等于電力部标準的(de)上限（即285HB），則有可(kě)能導緻性能不合格。如(rú)果材料布氏硬度高(gāo)于電力部标準上限，則材料性能肯定不合格。
我們在制定工藝時，回火溫度甯低(dī)勿高(gāo)，萬一(yī)材料硬度高(gāo)可(kě)以進行二次回火補救，但是如(rú)果
回火溫度過高(gāo)材料硬度低(dī)了則隻能重新淬火。實際工作中，我們把調質後硬度高(gāo)的(de)重新回爐進行一(yī)次溫度高(gāo)于原始回火溫度10℃、保溫4 小時的(de)回火，即可(kě)使材料性能合格。
總之，我們是在摸索階段才做(zuò)出了以上的(de)判斷。目前，我們用“時代”裏氏硬度計控制調質
後材料的(de)性能，效果甚佳。
四、結論
1、同一(yī)熱處理(lǐ)狀态下的(de)20Cr／Mn／VNbTiB 鋼的(de)裏氏硬度與其他力學(xué)性能（屈服強度，拉力強度，相對伸長(cháng)率、相對面縮率、沖擊值）有嚴格的(de)對應關系，隻要控制好該鋼調質後的(de)布氏硬度，即可(kě)保證該鋼其它力學(xué)性能在合格範圍之內(nèi)；
2、經核對，時代裏氏硬度計測出的(de)洛氏硬度值與台式洛氏硬度計測出的(de)結果吻合。
3、唯有便攜式時代裏氏硬度計才能完成大型工件或構件的(de)硬度測試工作；4、用時代裏氏硬度計驗收成品高(gāo)溫螺栓的(de)硬度、對汽輪發電機組的(de)**運行有實際意義。